Прости, VW, но так нельзя...

  Рет қаралды 3,690,312

ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР

ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР

11 ай бұрын

А вот и долгожданный обзор на Третий Туарег.
Очень многие давно просили снять это видео и вот, под конец 2021 года, мы это сделали :)
Если честно, то я ожидал большего от Touareg CR7. И, уж точно, большего от Volkswagen. Но, имеем то, что имеем.
Это видео наполнено троллингом, негативом и кучей внутренней информации VW, которую Вы вряд ли где-то еще найдете :)
Всем Добра!
Ильдар Авто-подбор это официальный канал группы компаний "АП".
Работаем уже более 8 лет по всей России.
Чем мы можем Вам помочь:
✔ Подбор автомобилей с гарантией. Проверка по 105 пунктам. Экспертиза, оценка авто: podbor.org
✔ Выучиться на права - Автошкола в Москве: school.podbor.org
✔ Страхование по всей России ОСАГО/КАСКО: ins.podbor.org
✔ Автосервис. Ремонт, обслуживание авто в Москве и СПб: service.podbor.org
✔ Помощь нашего юриста. Консультации, суды, защита: lawyer.podbor.org
✔ Вкуснейший натуральный Мёд с пасеки моего отца: honey.podbor.org
Для тех, кто хочет поддержать наш Благотворительный проект: podbor.org/charity/
Обращайтесь! Мы всегда Вам рады!

Пікірлер: 14 717
ODONATA CINEMA
ODONATA CINEMA 11 ай бұрын
Ильдар до обзора: "мне фольксваген ни разу не давал машину на обзор, только очки подарили" Фольксваген после обзора: "очки тоже верни" 🤬😁
Чынгыз Сапарбеков
Чынгыз Сапарбеков 9 ай бұрын
@frontEnd красиво и точно сказано
Ramzess
Ramzess 11 ай бұрын
@Roma Romanov почему такой вывод?
Roma Romanov
Roma Romanov 11 ай бұрын
@Павел Первушкин эти марки всем известны. Если скучно и есть лишние деньги на сервис и время пожалуйста, бери вага.
Carat
Carat 11 ай бұрын
😂😂😂
Павел Первушкин
Павел Первушкин 11 ай бұрын
@Roma Romanov а что хорошие марки?
Павел Салтанов
Павел Салтанов 11 ай бұрын
Заменили шаровую, нужно сделать сход развал, адаптацию пневмы, адаптацию системы слепых зон, адаптацию круиза, адаптацию адаптации адаптаций всех адаптаций в машине🤣🤣
Sadadist 666
Sadadist 666 11 ай бұрын
Все автовладельцы: каждые 50к км меняют масло в коробке Владельцы 3 туарегов: меняют вместе с маслом распредвалы🤣
Игорь Зинин
Игорь Зинин 20 күн бұрын
А как на счет замены цепей и звёзд в двс 3.0 tdi на 90 тысячах? Не машина а сказка )))
Sadadist 666
Sadadist 666 3 ай бұрын
@Oleg Kovalcuk ок)
Oleg Kovalcuk
Oleg Kovalcuk 3 ай бұрын
@Sadadist 666 Не пытайся корчить из себя умного. Шутки это не твое
Sadadist 666
Sadadist 666 3 ай бұрын
@Oleg Kovalcuk в предыдущих ответах уже все пояснили, хотя шутка в принципе не такая уж сложная
Oleg Kovalcuk
Oleg Kovalcuk 3 ай бұрын
А ты знаешь различия между кпп и двигателем? Поменяй распредвалы в коробке передач
Dmytro Bulakh
Dmytro Bulakh 10 ай бұрын
Volkswagen посмотрели сколько денег компании принёс первый туарег ( не в продажах а по обслуживанию после гарантии) и потом посмотрели сколько второй( не ломался и бабки не поступали) - вот и сделали третий как первый, что бы рубить бабки на запчастях
Сергей Митин
Сергей Митин 4 ай бұрын
Да, этот аспект действительно имеет приоритет при выпуске продукции на рынок без гарантий или риска ответственности (имею ввиду территории третьего мира, где даже государство не имеет юр силы), а в нашем случае это явление не группы фв, а конгломерата по технологиям. С учётом того что здесь уничтожили людей с мнением и менталитетом, вполне логично и ожидаемо... Слуги их рабов должны ездить на хороших машинах?? Где это видано??? Хотите видеть прогресс - смотрите что сделано не для стран, а концепции "цивилизация"... Это имею ввиду так называемая в народе глобализация..
Виктор Ивановпетров
Виктор Ивановпетров 11 ай бұрын
На мой взгляд, руководство Volkswagen придерживались тактики: чтобы порадовать/удивить клиентов в будущем, достаточно сначала забрать у них то, что они имели в предыдущем поколении автомобиля, а потом, спустя время, в новом поколении, вернуть все инновационные наработки, которые так нравились владельцам данных автомобилей🤔😄 Данной тактики, так же на мой взгляд, придерживаются сейчас Apple🤷🏻‍♂️😄
Павел Вахтин
Павел Вахтин 11 ай бұрын
Когда я услышал фразу про то, что "Новый VW Туарег доступен каждому" чуть пельменем не подавился
Е К
Е К 3 ай бұрын
Тоже пельмени ел …хорошая шутка
Карташев Вадим
Карташев Вадим 8 ай бұрын
++++
Learnoleg
Learnoleg 8 ай бұрын
Так же..
А K
А K 9 ай бұрын
Кто путинскими духовными скрепами питается, тому туарег не нужен!!!!
Alex Ts.
Alex Ts. 11 ай бұрын
Ну Илье из Клубного Сервиса он доступен, бросай пельмень иди и работой дормоед.
GLEB KOLESNIKOV
GLEB KOLESNIKOV 10 ай бұрын
Здравствуйте Ильдар! Смотрю за вашими видео видел что вы помогаете людям которых нуждаются в автомобиле. Мне 12 лет, у нас есть хороший тренер Дамир фагимович он часто возит нас по всяким спортивным мероприятиям и у него нет возможности возить нас всех желающих что он может то делает! У меня к вам новогоднее пожелание подарите нашему клубу "Алия" микро автобус. Я буду рад если вы меня заметите! С новым годом!!!
Евгений Катин
Евгений Катин 10 ай бұрын
Ильдар, Это было ВЕЛИКОЛЕПНО! Так с юмором и технически грамотно я не встречал обзоров! Престо Бог обзоров! Спасибо, от экрана час не отходил.
Михайло Потебня
Михайло Потебня 9 ай бұрын
Отговорил тебя от покупки Туарега? )))
e-kirill
e-kirill 11 ай бұрын
Ильдар, воистину, ты родился, чтобы снять этот обзор. Говорю это как как бывший владелец Touareg FL. Респект, отличная работа! PS Жаль 3-го брата, конечно…
Руслан Ткачук
Руслан Ткачук 11 ай бұрын
Очень классный обзор! Особая благодарность за довольно детальное описание технических нюансов! Автор сказал, что мог бы два часа говорить об особенностях двигателя - я бы с удовольствием послушал! Но, с такими то знаниями матчасти любую машину можно "укатать". Но, VAG'у это не повредит! Этот обзор служит хорошим противовесом тем видео, где VW и AUDI неустанно нахваливают, как будто кроме ВАГОВ других то машин нормальных и нет.
Alexei Nedelin
Alexei Nedelin 11 ай бұрын
Темные времена настали: Ильдар ругает Туарег, хвалит БМВ, надевает теплые и новые вещи. Боюсь скоро произойдет ужасное - кончится троллинг Славы.
Zerg
Zerg 9 ай бұрын
@Jack Black Согласен, нехер там делать
Jack Black
Jack Black 9 ай бұрын
@Zerg ни ногой в проклятый загс
Zerg
Zerg 9 ай бұрын
Это всё жена)))
Dunai Dunaev
Dunai Dunaev 11 ай бұрын
Зима близко...
Jack Black
Jack Black 11 ай бұрын
@Moby Dick Попал под каблук Ильдар
Mihail White
Mihail White 11 ай бұрын
Ильдар не переобулся, а адекватно судит по автомобилю. Реально VW по сравнению с BMW расслабился. (Подпись: Истиный любитель японцев =)) )
Ärtem Gorökhov
Ärtem Gorökhov 6 ай бұрын
@TheF41nt *бнв
TheF41nt
TheF41nt 9 ай бұрын
Vw по сравнению с бмв. Еще бы шкоду сравнил с бмв
Staratel rusRegion
Staratel rusRegion 10 ай бұрын
Это вы еще французов не ездили
uapalett
uapalett 10 ай бұрын
Как бывший владелец "Туарега" просмотрев обзор перекрестился второй раз. В первый раз перекрестился когда вовремя избавился от этого агрегата. Когда в 90-х продавал свой WW Passat B3 то присутствовала грусть от расставания. Как и при продаже Audi A6 C4 в начале 0-х Все меняется. Вот уж воистину - лучшее враг хорошего.
uapalett
uapalett 9 ай бұрын
@Михайло Потебня Это наверное речь об предыдущей "мыльнице" Accent ? Так по сравнению с современным это ещё весьма неплохой вариант. То что делают сейчас просто нет слов... Мне надо было в Польшу на пару дней проскочить и я взял у ребят нулевой Accent. Скажу так - на большем дерьме я в жизни не ездил. 1280 км кошмара и ужаса.
Михайло Потебня
Михайло Потебня 9 ай бұрын
@uapalett я на accent отъездил 8 лет и 150000 км. Двигатель 1,6 бенз и коробку автомат 4 ступени не трогал. Не самая надежная машина на те годы но в целом неплохие воспоминания. Амортизаторы некоторые два раза успел поменять
uapalett
uapalett 9 ай бұрын
@Михайло Потебня Мои близкие знакомые содержат автопарк. Приобретали 30 шт новых Хюндаи Ассеnt ( в России это Solaris кажется). Один автомобиль забраковали сразу из-за повреждений при транпортировке. Из оставшихся 29 шт. 4 автомобиля не дотянули до 50000 . Один - замена по гарантии КПП, три - замена двигателя (!!!).Первый стуканул чуть перевалив 20тыс, а потом началось... Может партия была неудачная? 😆 Кстати поменяли по гарантии не моргнув глазом ,как будто дело привычное.
Михайло Потебня
Михайло Потебня 9 ай бұрын
@uapalett ну 52 тыс это не пробег по которому можно судить о надежности
uapalett
uapalett 9 ай бұрын
@Михайло Потебня Да, кстати о 500-м Fiat. Сегодня у жены на спидометре 52000 и абсолютно без патологий.Вообще. Может слухи о его гамнистости преувеличены?
kegl9 kegl9
kegl9 kegl9 10 ай бұрын
Не часто смотрю вас , но фраза , берите после 20 года и все будет у вас нормально .. пришлось выплюнуть доширак , отменить поездку в минск за фордом , и идти в диллер фольцваген ))))
Техника&Экономика
Техника&Экономика 7 күн бұрын
Отличная машина. С конца 19 всё ок.
Victor Uzhos
Victor Uzhos Ай бұрын
дилер с одним Л. фольКСваген от слова фолк - народ.
Victor Uzhos
Victor Uzhos Ай бұрын
@Equim форд-Т
Equim
Equim 10 ай бұрын
Что за форд будешь брать?
Евгений Веснин
Евгений Веснин 14 күн бұрын
Ильдар, большое спасибо за честный отзыв! глоток чистого воздуха. И все равно, влюблен в этот авто) он будет у меня! через год.
Руслан Александров
Руслан Александров 11 ай бұрын
Ну ёлки-моталки, разнести по полкам весь туарег, точно больше не дадут ничего на обзор! Шедеврально, столько косяков. А шапка огонь! И Обзор отличный!
Vitaliy Bardeev
Vitaliy Bardeev 11 ай бұрын
Может потом когда все эти косяки вылечат и на машину похожа станет.
Иван Дулин
Иван Дулин 11 ай бұрын
@Octane TV а где пиздешь?
thorns
thorns 11 ай бұрын
Ильдар не продаётся за такие копейки 😁
Иван Дулин
Иван Дулин 11 ай бұрын
зато честно...
Д К
Д К 19 күн бұрын
Если даже для меня, человека далекого от автомобилестроения, стало что-то ясно по техническим аспектам, то это показатель качества подачи материала)))
Карэн Осипов
Карэн Осипов 10 ай бұрын
В начале выпуска NF с пневмой тоже были проблемы. Но потом завод все исправил, и все работает реально надежно! Но замкнутая система имеет возможность забирать воздух из окружающей среды при не достатке азота, который улетучивался через задние стойки. А в замкнутой системе в отличии от открытой, осушитель намного меньше. И он не справлялся с большим потоком влажного воздуха... и система зимой замерзала... Но шаровые это ШЕДЕВР!!!
Станислав Соколов
Станислав Соколов 6 ай бұрын
Самый крутой обзор. Объективно и с юмором. Самый большой респект за то что Ильдар откатал на нем 2000 км и только потом сделал обзор.
Лайки
Лайки 10 ай бұрын
Посмотрел старое видео в котором был обзор на Jetta VW... Качество подачи, за шесть лет, очень качественно изменилось! Ты, с возрастом, как коньяк!!! Становишься живее и вкуснее ;-) Классное чувство юмора. Удачи.
Александр Жаров
Александр Жаров 11 ай бұрын
Шикарный обзор. Не кнопочки- фенечки, а ДЕТАЛЬНАЯ информация из сервиса. Достать сведения по отзывам и гарантийкам, рассказать про них обьективно и предостеречь дорогого стоит. Мое почтение
Сергей Воронин
Сергей Воронин 11 ай бұрын
По всем диллерам шухер наверно, кто слил инфу😀
Сергей Леонидович Головин
Сергей Леонидович Головин 11 ай бұрын
Согласен, классный получился обзор, весёлый, правдивый!
Техника
Техника 11 ай бұрын
@Олег Hunter ну ты дуб. Говорю без стеба и сарказма, в отличии от Ильдара.
L2T-MAX.
L2T-MAX. 11 ай бұрын
@Олег Hunter хреново наверное жить без чувства юмора и не отличающе сарказм от серьезности.
Олег Hunter
Олег Hunter 11 ай бұрын
Особенно когда бичами всех у кого 8 лямов нет назвал
Avto Mexanik
Avto Mexanik 10 ай бұрын
А так вообще , продолжай в том же духе , тебя приятно смотреть , все рассказываешь очень просто , и ты просто крассавчик , удачи во всех начинаниях😁
Прекрасный Мужчина
Прекрасный Мужчина 11 ай бұрын
Ильдар, по поводу скорости стеклоподъемников: если нажимаешь не конца и держишь, то это первая/медленная скорость, если до конца и держишь, то это вторая/быстрая скорость!
Kavaль OFF
Kavaль OFF 9 ай бұрын
@Вячеслав Головань 👏👏👏
Вячеслав Головань
Вячеслав Головань 9 ай бұрын
У меня на жигулях так же было: медленно крутишь весла - стекла медленно перемещались, быстро крутишь - быстро перемещались!
Павел Салтанов
Павел Салтанов 11 ай бұрын
Ролик отличный, машина хорошая, но вопросов как всегда к ней хватает, не без этого. Концовка с ответом о лучшем дизеле огонь!😅
T-850
T-850 7 ай бұрын
Ильдар красавчик, как всегда, ТОПовое чувство юмора!!)))) БОМБИЧЕСКАЯ ТАЧКА!!!! Выглядит круче свои старших братьев, Движок 3 на 340 + электромотор на 136 сил, что в скупе выдаёт 462 силы, уделает LX570 и любого Крузака!, 5.9 до 100КМ\Ч, Максималка 250КМ\Ч!!! и 700 Нм, Немец -и в Африке Немец.
Max Laptev
Max Laptev 11 ай бұрын
Два года уже езжу на этом авто тоже в максималке. Сильные недостатки: 1. При температуре -20 на заднем ряду холодно, даже если выставлять 29 градусов. Но если спереди отлючить обдув, только тогда становится тепло 2. Удержание по полосе ужасно - в поворотах часто теряет полосу. Если убрать руки с руля - ассистент будет через минуту орать, вибрировать, душить ремнем, кратковременно бить по тормозам, а потом отключится и просто поедет прямо - не важно что там кювет. Так сказать, обидится 3. Нельзя завести с брелка! 4. Зимой доводчики тоже глючат 5. На 50 тыс. действительно начал стучать мотор, спасибо этому видео, повезу исправлять 6. Решетка тоже напрягает с этими болтами 7. В россии отключено большинство классных ассистентов - распознаваение знаков, автопилот в пробках, ... 8. Есть бренчащие элементы в салоне То что поразило: - Ассинстенты перекрестков, выезда с парковки - могут спасти от аварий, работают идеально. Проскакивают мысли, что давно бы уже разложился без них. Например, видит машины при езде задним ходом, которые едут перпендикулярно, самому их увидеть за рулем нельзя. Отдельный прикол с подсвечиванием пешеходов - если пешеход двигается к дороге (пересекаются направления автомобиля и пешехода), или что то живое стоит на дороге - автомобиль подсвечивает, моргает фарами прямо в это живое (точечное подсвечивание). Ночью на темных дорогах - спасает пешеходов очень хорошо, но некоторых это вводит в панику и злость. Также все эти ассистенты могут остановить автомобиль полностью, если опасность уже слишком близко
Aleksey Rochev
Aleksey Rochev 11 ай бұрын
Если у тебя климат 4-х зонный, то задний климат начинает работать только если пассажиры пристегнуться, иначе включается эконом режим и климат только у передних.
pawkaster
pawkaster 11 ай бұрын
@Eltexs Kirin крузак рядом не стоял в области умного ассиста.
Александр Гамза
Александр Гамза 11 ай бұрын
Могу поменяться на Volkswagen Passat Б2 в салоне очень тепло, ассистенты не орут, руль не бьет, на водителя не обижается. Заводится с кнопки, доводчики не глючат, 500тыс. км пробега и мотор даже не стал стучать громче чем изначально, решетка без видимых болтов, салон хоть побрякивает но вам не привыкать.
Aleksey Rochev
Aleksey Rochev 11 ай бұрын
@Александр Хрусталев есть камера ночного видения с распознованием животных и людей.
Сергей Владимирович
Сергей Владимирович 11 ай бұрын
@Александр Хрусталев Стоит камера ночного видения. В туре плюшек по безопасности зашкаливает.Я опупел после Тавоты.
Captain Kim
Captain Kim 2 ай бұрын
Лучший обзор! Это самый исчерпывающий и самый лучший обзор! 🤘😁👍 Ильдар- красава!!!
Сергей Втюрин
Сергей Втюрин 11 ай бұрын
Владел таким авто год, пробег 19000, была ещё старенькая ф16😁 и я понял надо прощятся с фольцем пока не поздно, что и зделал, бмв рулит, подписываюсь под каждым словом парня!!!
Viktor Vik
Viktor Vik 10 ай бұрын
Ильдар прекрасно рассказывает технические нюансы - вопросов нет. Но у меня только один вопрос: зачем ставить машину под ЛЭП и вести съемку оттуда? Какой в этом смысл? И вспоминаю, слова инструктора еще в автошколе: запомни, есть возможность не ставить машину под всякими вывесками, щитами, линиями, столбами и деревьями: не ставь никогда. Найди лучше открытое место. Мало-ли как оно все закреплено. Потом можно долго искать виноватого и доказывать ущерб. Оно тебе надо? Кроме того под ЛЭП и над газопроводами на трассах знаки запрета остановки - они не просто так ставятся, чтобы цепляться к водителям за нарушение...
Дмитрий Коноплицкий
Дмитрий Коноплицкий 8 ай бұрын
Крутой обзор! Ильдар вне конкуренции)) Который раз начинаю смотреть видео Ильдара, и не могу остановиться или перемотать... Приходится смотреть полностью)) 🙂
Дмитрий
Дмитрий 11 ай бұрын
Мое почтение. Вот что значит, когда человек хорошо относится к своей аудитории. Разнёс любимую марку, вернее конкретный экземпляр, не смотря на всю любовь к ней. А ведь шел на обзор, как на праздник- белый верх, черный них)) Сказал как есть не умалчивая о недостатках. Красавчик.
ol okljh
ol okljh 11 ай бұрын
@buriy medved' Люди раскупили все крузаки :)
ol okljh
ol okljh 11 ай бұрын
@Андрей Нуждин Ха-ха еше как придрались бы это не допустимо, гольфы и пассаты 90-х в том числе и за качество салона ценились.
Андрей Нуждин
Андрей Нуждин 11 ай бұрын
А в чем разнес? Кроме ассистента и подвески все исправили. На счёт салона, многие бы и не придали значения щели между экранами.
Виктор Ефимов
Виктор Ефимов 11 ай бұрын
благодаря супруге верх был не белый, а желтый)
Mikael2033 Saladin
Mikael2033 Saladin 11 ай бұрын
не , он просто на бмв поездил ))) Это первые симптомы начинающего бмвшника, ваг же овно )
IronAuto
IronAuto 9 ай бұрын
Тоже любитель второго Touareg, но рестового. Считаю самым лучшим и надежным кроссовером в своём классе с учётом дизельного двига EA897 . Новый Touareg третьего поколения хотел сказать, "выкидыш маркетологов", но не так всё печально. Поэтому Touareg сделанный на скорую руку против конкурентов X5 и GLE. Как обычно напихали кучу электроники, но забыли про надежность напрочь. Точнее не забыли, а из 3-х нововведений, о которых рассказал Ильдар, про масляный насос, про двойную систему ЕГР и разрезные шестерни на распредвалах; должно было получиться наоборот, эти супер новшества должны ломаться после гарантии, но переборщили. Сейчас такое время, что производители задают ("программируют") износ деталей, что бы мы "потребители" не ездили долго на одной и той же машине, а то прибыли у компаний не будет. Про подвеску, та же батва. Поставили, которая быстрее выйдет из строя, и конечно же она отрыгнёт после гарантии, если вы не будете за ней ухаживать постоянно. Но этого первые владельцы делать не будут, класть они хотели. Отъездят гарантийный срок и продадут. А второй владелец получит с полна Г*вна. Сборка и глючность электроники просто поражает. Но хороша чертовка всё таки. Но если бы предложили новый второго поколения Touareg и новый 3-й кузов, то без вариантов, второй рест кузов лучший. Вот как то так :)
Николай Ковальчук
Николай Ковальчук Ай бұрын
Супер видео ! Спасибо 🙏 все четко по делу без лишней воды и очень детально ..
Михаил Т.
Михаил Т. 10 ай бұрын
1:00:23 За самоиронию ЛАЙК 100%!!!))) И система права! Перестроиться впритык к грузовой, идея для не ценящих ни свою ни чужие жизни и здоровье! Туарег тут оказался прав!!!
High Screen
High Screen 3 ай бұрын
Могу сказать про высококлассный цвет, обратил внимание что на некоторых дорогих иномарках рассеиватель сделан так качественно что фонарь светит очень здорово равномерно насыщенно не слепит ощущение что там не лампочки а именно вся панель светит мягко и мощно, трудно это ощущение описать.
#ОТДЕЛОЧНОЕ
#ОТДЕЛОЧНОЕ 11 ай бұрын
Уважаемая супруга Ильдара! Ни его, ни кого-то еще не слушайте, шапка - огонь!
Mark Aalex
Mark Aalex 10 ай бұрын
Жёлтая шапка-огонь!
Stas Bz
Stas Bz 11 ай бұрын
@Павел Михайлов да,он каблуком стал, печалька
barsikberlin
barsikberlin 11 ай бұрын
@Alexey Akulovich После женитьбы.
КуДРеЦ ЮреЦ
КуДРеЦ ЮреЦ 11 ай бұрын
@Alexey Akulovich ильдар гей что вышел замуж?
Василий Трофимов
Василий Трофимов 11 ай бұрын
Когда шапка за несколько секунд, в видосе, произвела больше впечатлений, чем час обзора на высокотехнологичный авто))))
Андрей Мурашко
Андрей Мурашко 11 ай бұрын
Ильдар красава. Смотрю твои видосы давно но пишу впервые. Туарег тоже моя самая любимая машина и правильно что ты их хэйтишь чтобы не расслаблялись жопки. Спасибо за твой труд. И счастья и удачи всём тем кто идёт в ногу с тобой
Андрей Алябин
Андрей Алябин 10 ай бұрын
Ильдар, очень интересно, как решили проблему с мокнущей электроникой под ногами с 20 года, расскажи пожалуйста. (поставили сушилки, несъёмные наноковрики, принудительный отвод воды от ног или изобрели, что-то супер вау). то момент где ты показываешь дырку в сиденье, скаозь него ржавчина проглядывает О_о?? Или вы опять кофе плескались друг в друга)))
Victor Uzhos
Victor Uzhos Ай бұрын
засыпали весь подпол силикагелем, который надо менять каждые 10к, зимой - каждые 3.
dolita windo
dolita windo 11 ай бұрын
Прям залип на обзор, очень понравился! Особенно когда Ильдар делает вот так - 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️, улыбка аж до потолка становиться 😁
Kavaль OFF
Kavaль OFF 9 ай бұрын
👏👏👏
Dunai Dunaev
Dunai Dunaev 11 ай бұрын
Бот?
gogle gogle
gogle gogle 11 ай бұрын
Женидьба - идет тебе прямо на пользу! Стал одеваться в чистую одежду, опрятный стал))) видосы какие то более качественные стали 🥳😂👌🏼Ждем вручение Олегу, мужик заслужил!
Stas Bz
Stas Bz 10 ай бұрын
@Kir Bodunov пихуй, главное что все его поняли
Kir Bodunov
Kir Bodunov 10 ай бұрын
ЖениДьба!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Сохранил в списке "перлов" русского языка.
Stas Bz
Stas Bz 11 ай бұрын
@Влад Токмаков и я...говорят, окольцевался челик
Влад Токмаков
Влад Токмаков 11 ай бұрын
Свадьба? Я что-то пропустил?
Владислав Герасимов
Владислав Герасимов 11 ай бұрын
Презентация Туарега 4: -мы взяли "лучшее" из 1ой и 3ей версии модели... Ильдар: - хватается за сердце, вызывает скорую...
Роман Хайбрахманов
Роман Хайбрахманов 11 ай бұрын
Ахахахха👌🏼
Andrew Smith
Andrew Smith 11 ай бұрын
так это первый туарег или второй? это туарег полуторка XD 49:46
Сергей Борисович
Сергей Борисович 11 ай бұрын
Красава. Приятно когда человек руками сам работал там, про что рассказывает, а не "диванный критик" получивший на день авто. Тур нравится по жизни. Не имел и хрен его знает поимею ли вообще. Но нравится и цель в жизни всё рано надо иметь. Прайс от 1.07.2021, собрал эксклюзив-атмосферу за 5854700 ни в чём себе не отказывая. Плюс страховка и 6 будет. Понимаю что это народный немецкий авто, но в корне не понимаю людей, которым "насрать с эфелевой башни" на свою (я даже уверен высокооплачиваемую) работу: дошёл до ключей и надписи туарег, поняв, надо мечту менять наверное.
костя климов
костя климов 9 ай бұрын
Ильдар, привет! система с самопроизвольным переключением коробки, называется Eco Roll, массово используется на грузовых автомобилях, в целях экономии топлива. А/М постоянно связан со спутником и запоминает дороги по которым наиболее часто двигаешься, после того, как проедешь по одному и тому же маршруту более 3-х раз, автомобиль на круиз контроле может снижать или даже набирать скорость самостоятельно, а когда двигаешься накатом, А/М включает нейтральную передачу
Sergej Karnas
Sergej Karnas 9 ай бұрын
Удержание в полосе можно перепрограммировать, у меня на оборот к полосе прижимал. Переделали и теперь по середине держит между полос И это европейская машина и при обгоне вы должны выдержать 50 метров ,,,, и обгоняемый может попасть на 150 Euro и пункт ... электроника правильно работает
Михаил Яковлев
Михаил Яковлев 11 ай бұрын
Ну не знаю,, У меня был Туарег 2008 3.0tdi bks Чумовой мотор!) 300сил около 700 или больше момента) Ну как он с места выстреливает, просто вжимает всех кто в машине:) Просто вылечил все болячки! И он меня не разочаровал! Ни разу не жалел что купил, а щас скучаю((
Дмитрий
Дмитрий 11 ай бұрын
Приятно что Ильдар даже при всей любви к марке признаёт косяки и остаётся объективным. Респектище !
Антон Коверя
Антон Коверя 11 ай бұрын
@Malfa AD "божественный ВАГ" головного мозга у него ( А ещё он переобуваться любитель именно в обзорах. Документалки смотрю, обзоры - забил )
Антон Коверя
Антон Коверя 11 ай бұрын
@Дмитрий Крашенный - это Асафьев
Дмитрий
Дмитрий 11 ай бұрын
@Антон Коверя Крашеный это кто?
Malfa AD
Malfa AD 11 ай бұрын
@Антон Коверя а че с ним, в чем косяк?
Антон Коверя
Антон Коверя 11 ай бұрын
Чего не скажешь о Крашенном..(
Евгений В.
Евгений В. 11 ай бұрын
Спасибо за обзор, посмеялся от души 😀😀!!👋👍👍
Руслан Хасанов
Руслан Хасанов 9 ай бұрын
Круто очень нравится смотреть твоё видео про машины и как ты подробно рассказывает 👍
StroimKazan16
StroimKazan16 11 ай бұрын
Как сказал бы мой дед "Души сейчас нет у машин,одна напичканная электроника")))
Hot
Hot 3 ай бұрын
А как будет себя чувствовать этот активный стабилизатор если во время поворота колесо попадёт в яму или наедет на выступ в асфальте?
Geheim85
Geheim85 11 ай бұрын
Всё это фигня. Когда мне было 14 лет и я ездил на батиной Волге 31029, у меня тоже были все эти ассистенты. Удержание машины в полосе - отец хватался за руль, тем самым подруливал. Контроль слепых зон - просто сообщал, что я режу КамАЗ. Превышение допустимой скорости - тут же вылетал подзатыльник. И это всё было ещё в 90ых)
Александр Александр
Александр Александр 11 ай бұрын
Камера заднего вида и парктроник , видимо, тоже были😉 и климат контроль)) и авто снятие ручник, и даже датчик мигающего светофора и пешеходного перехода😂
Александр Бородач
Александр Бородач 11 ай бұрын
Ай, красава!
Не Ты
Не Ты 11 ай бұрын
@Александр Александр даааа, не то что душнила Арсений, понимающий все буквально😉🤝😁
Александр Александр
Александр Александр 11 ай бұрын
Просто класс!! Обожаю такой острый и добрый юмор!
Z
Z 11 ай бұрын
Я аруууу
Dobrinya Nikitich
Dobrinya Nikitich 9 ай бұрын
Не знаю как у ильдара, а у меня все👍, 20 т км все супер, все больше и больше начинает нравиться, брал после БМВ х5 г05 в начале подорожания и думал как же я буду с ним жить, а оказалось машина супер, на все случаи жизни! И с прицепом со снегоходом в горы и за город в сугробы и в центр Москвы! Комплектация максимальная!
Ivan Lvov
Ivan Lvov 10 ай бұрын
Создай рубрику по обзору машин. Так понравилось как ты всё рассказывал и подчеркнул все самые главные минусы. Лайк.
Alex Uncnown
Alex Uncnown 11 ай бұрын
Приятно видеть что аргументируете и признаете "косяки" любимого бренда. Как ни крути, но нет идеальных вещей, в этом мире. Спасибо за обзор и честное мнение! Любви, мира, счастья, здоровья!
vlak 20
vlak 20 11 ай бұрын
идеальные машины есть. Привет от тойотавода
Such81
Such81 26 күн бұрын
Братан ,привет! Ильдар Я очень редко вижу таких фанатичных лудей как ты и мой тебе поклон за такую развернутую критику не смотря на то,чтоваги ,это твои любимые машины!!!!)))) Респект!!!!!!!)))
Smith
Smith 11 ай бұрын
Туарег может позволить себе каждый... Стоимость от 4 до 8 миллионов.. спасибо Ильдар что ты веришь в нас))))
Evgeny Urazovsky
Evgeny Urazovsky 11 ай бұрын
Доем доширак, сдам бутылку от кефира и поеду покупать.
КуДРеЦ ЮреЦ
КуДРеЦ ЮреЦ 11 ай бұрын
Щас добивить чутка и норм.
Павел Прилепский
Павел Прилепский 11 ай бұрын
Ты веришь в нас, а мы верим в себя👌☺️
Кирилл Григорьев
Кирилл Григорьев 2 ай бұрын
А я, наоборот, против таких систем "помощи". С ними люди становятся ленивыми потому что понимают, что машина сделает всё за них сама и перестают чувствовать ответственность за свои действия на дороге: садятся уставшими, пьяными, залипают в телефон и т.п. Машина должен управлять водитель. Системы могут предупреждать и сигнализировать, но крутить рулём за водителя или парковаться за него - это слишком, на мой взгляд.
DYCHKO CHANNEL
DYCHKO CHANNEL 11 ай бұрын
Крутой обзор, узнал много нового для себя!! Ильдар красава, а вот туарег оказался куском говна! Не буду себя такой брать, хотя я бы и так не взял, так как денег на него нету 😄😄
Николай Николаевич
Николай Николаевич 11 ай бұрын
Если посмотреть на его переднюю часть, то складывается мнение что перед тобой Дастер 😆😆😆 А так отличный обзор, я даже думаю самый лучший вариант обзора!!!!
СПАСАТЕЛИ АВТОХЛАМА
СПАСАТЕЛИ АВТОХЛАМА 9 ай бұрын
Тяжело Ильдару говорить плохое про ВАГи это видно)))))) любовь к авто такая ещё штука)
Disynergy - тесты синергия
Disynergy - тесты синергия 11 ай бұрын
Вот это я понимаю тест драйв, одобряю такие тесты!
GuwerRU
GuwerRU 11 ай бұрын
👌✌
Novlad N
Novlad N 10 ай бұрын
Удивляюсь Ильдару) Когда вообще Туарег была классной тачкой?) Всегда это была золотая жила сервисов)
-Tixoxod -
-Tixoxod - 11 ай бұрын
К сожалению сейчас даже инженер, работающий на атомной станции не относится с "среднему классу" и поэтому не может себе позволить даже новый Тигуан, не говоря уже о Туареге.
I K
I K 11 ай бұрын
Да, даже с зп 100к, которая для большинства россиян считается большой, подобную машину не купить
Я Яя
Я Яя 9 ай бұрын
Скромный и доступный каждому кроссовки от китайского производителя резины .... Вот Эльдар и дожил до параллельной реальности!!!)
Андрей Сазонов
Андрей Сазонов 5 ай бұрын
Меньшая циркуляция масла по мотору не должна приводить к меньшей смазки матора
sasa sanya
sasa sanya 11 ай бұрын
Такого честного обзора больше никто не снимет кроме Ильдара, надеемся что VW допилит свои системы то идеала)
D_Joker Obramo
D_Joker Obramo 11 ай бұрын
@dimone73 Dimone73 🤣🤣🤣🤣
dimone73 Dimone73
dimone73 Dimone73 11 ай бұрын
Ухо твоё не угадало. Японцы рулят.
Юрий Иващенко
Юрий Иващенко 11 ай бұрын
Или допилят Ильдара !!!
Тимофей Доброе сердце
Тимофей Доброе сердце 11 ай бұрын
до идеала..... 10 т.км :))))
Jason Stathem
Jason Stathem 11 ай бұрын
Ага, доступный каждому "народный" автомобиль :-)
Александр Зинович
Александр Зинович 5 ай бұрын
Спасибо за обзор ,понял,что буду покупать Туарег НФ,а не это ведро за 8 миллионов, да и соглашусь, что дух матерого-надежного,мощного Туарега они почему то спустили в унитаз,казалось бы вообще не логично...
O. Fly fisherman
O. Fly fisherman 10 ай бұрын
Спасибо! Из данного видео я понял, что если взять все модели автоваза и озвучить все проблемы этих моделей, то все равно автоваз будет белый и пушистый по сравнению с этим авто😪.
Alexander Filippov
Alexander Filippov 9 ай бұрын
Тестили Таурег. Нам очень понравился! Не понятно только почему огромный монитор не поддерживает виде и ТВ. Зачем он тогда нужен накой большой и шикарный как айпэд?
Андрей Zima
Андрей Zima 4 ай бұрын
Это машина мне напоминает наши отечественные тачки, которым не нужна причина что бы что то сломалось и причины поломки не поддаются логическому мышлению о как)
Сергей Шандобыло
Сергей Шандобыло 11 ай бұрын
Все пишут про Touareg, а я хочу отметить другое: Хочу отметить что режиссура, монтаж и композиция видео стала очень крутая! А кто еще заметил улучшение? Лайкните кто за.
Танасов Иван
Танасов Иван 11 ай бұрын
Не спорю смонтировано очень хорошо и грамотно, но когда был Дима он постоянно добавлял в видос всякие спец-эфекты, ненавязчивые вставки, и прочие плюшки... А так Лёша тоже очень хороший монтажер.
Vladimir Miller
Vladimir Miller 8 ай бұрын
Ильдар смотрю ваше видео про одну вами любимую марку автомобилей, специально не пишу названия так как работаю на одном из заводов этой марки и не имею права её как то упоминать в прямом смысле. Про качество- машины больше не делаются инженерами, а делаются менеджерами для того чтобы через заранее определённый промежуток времени они ломались и ремонтироваться могли только на своих дилерных центрах, если на нами выпускаемую модель раньше давалась гарантия 125000 километров то сейчас только 80000. Если ваша модель прошла уже более 300000 тысяч то эта пройдёт только около 120000 потом она просто по заводским установкам должна "сыпаться" и становится не рентабельной, и клиент или будет оплачивать дорогостоящий ремонт или придёт за новой моделью. Поэтому в машину производителем вносятся минимальные изменения и затраты, так как новая модель должна чем то отличаться от старой, а цена увеличивается за счёт того качественного автомобиля который не был произведен. И ещё, даже на заводе не используются оригинальные комплектующие, они собраны со всего мира. Используется даже третий стоп сигнал от одной из корейских моделей, просто отклеивается феном наклейка производителя из Кореи и делается тавро печать нашего завода. Я сам после трёх моделей малого, среднего класса и микроавтобуса нашей марки пересел на Тойоту, и не очём не пожалел, хотя и не получил процентов при покупке Тойоты как при покупке нашей так сказать домашней марки. Да и у остальных немецких брендом не входящих в нашу группу производителей тоже самое в той или иной степени. Да и дизельные моторы здесь в Германии на нашей марке будут устанавливаться только до 2024 гола.
Павел Петров
Павел Петров 11 ай бұрын
Казалось бы что в век прогресса и цифровых технологий не может быть такое количество ошибок на производстве, ведь решают не только люди, но и "умные" компьютерные системы.
Carat
Carat 11 ай бұрын
Пойду обниму и поцелую свой третий Гольф с пробегом 320 тысяч 😀
EstoniaByFoot
EstoniaByFoot Ай бұрын
3й гольф - отличная тачила ;)
Carat
Carat 3 ай бұрын
@Oleg Kovalcuk иди спать не ипи мозги!!!
Oleg Kovalcuk
Oleg Kovalcuk 3 ай бұрын
@Carat Я как раз ими и занимаюсь
Carat
Carat 3 ай бұрын
@Oleg Kovalcuk а чего вы уважаемый вообще тут потеряли? Тут собираются и обсуждают автомобили люди которые их реально любят…!
Oleg Kovalcuk
Oleg Kovalcuk 3 ай бұрын
Капец, из железа делать культ. Идите дальше поклоняйтесь своим бричкам
Azzerotti
Azzerotti 5 ай бұрын
Со всеми этими системами и их оптимизацией это больше похоже на Альтрона чем на Джарвиса😅
Артём Лаковцев
Артём Лаковцев 11 ай бұрын
Сразу видно, что человек старается от отдуши, что живёт этим, что все это не для просмотров. Приятно смотреть 10 баллов из 5.
Илья Феклистов
Илья Феклистов 11 ай бұрын
з
Максим Зеленин
Максим Зеленин 11 ай бұрын
😁😁😁
Сергей Белошейкин
Сергей Белошейкин 11 ай бұрын
Для кого?
Алексей Титов
Алексей Титов 9 ай бұрын
Ильдар не забывай указывая на минусы и глупые казалось бы недочёты о грёбаном МАРКЕТИНГЕ! Производители специально делают некоторые узлы и агрегаты так что бы на эксплуатации людьми этих автомобилей можно было дополнительно заработать!!! Они могут сделать продукт действительно хорошим и надёжным но у них другие интересы!
Vladolegovich
Vladolegovich 11 ай бұрын
Ильдар! Ну как же так??? Всё ты знаешь! Пневмоподвеску незамкнутого типа на третий туарег поставили только для того, чтобы она быстрее сломалась!! А все счастливые обладатели третьего туарега как можно быстрее начали тратить деньги на ремонт этой устаревшей пневмы! Вот и весь смысл и логика ..
Юрий Родионов
Юрий Родионов 10 күн бұрын
Туарег и БМВ после 2012 г. это дрова, сужу как механник 34г.стажа, забудьте о качественных авто, таких как 124, 140, или 100переходная, авто небудет, все делаеться с рессурсом, а люди выбирают игрушки салона, чем больше игрушек, чем круче авто, но это все до 120-160тыс.км. после одна заправка топлива, вторая на сервис, я ржу с идиотов которые далеки к авто, подними на подьемник, расскажи, покажи узлы и агрегаты, таурег ремонтируеться зачастую, снятием ДВС И КПП готовьтесь к длительному геморою, БМВ 2018-2021 небуду говорить модели, это фанера, лопаються коленвалы, расспредвалы, привода маде ин чайна-подвал и тд.
R. Х.
R. Х. 11 ай бұрын
Специально сделали такую подвеску чтоб быстрей ломалось и покупали запчасти. Этож очевидно
Begaris Myrzamseitov
Begaris Myrzamseitov 11 ай бұрын
Вот почему мне нравится смотреть Ильдара, он старается рассказывать больше информации об автомобиле чем другие автоблогеры, и доносит все на понятном языке человеку который моло понимает в технике. Продолжай в том же духе, ты молодец, мы все видим твои старания, для нас ты лучший обозреватель автомобилей 👍
METALWOLF32
METALWOLF32 11 ай бұрын
Не только лучший обозреватель, но и лучший реаниматор автомобилей!
Зефирка против всех
Зефирка против всех 11 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/erKeq91hxJmll30.html вот где информация
Leon4G
Leon4G 10 ай бұрын
Ильдар, ты - прелесть. Главное, не останавливайся. Здоровья, удачи, любви! =)
Алексей Старых
Алексей Старых 11 ай бұрын
С концовки просто орал в голосину !😂 Спасибо тебе Брат Ильдар!
Андрей Степанец
Андрей Степанец 10 ай бұрын
Понимаю что в таком количестве сообщений вряд ли мое прочитают авторы, но «попытка не пытка» В первую очередь хочу поблагодарить за Вашу проделанную работу при чем по всем Вашим направлениям «оживления мертвеца» «обзоры» Понимаю что загрузка у Вас сумасшедшая. Но все же когда руки дойдут обзор toyota highlander второй. Уверен данная модель будет интересна Вашей аудитории. P.S. Олег просто мега крутой чувак. )) Слава конечно тоже хорош ))
БелМолот
БелМолот 10 ай бұрын
Ильдар родился для того, чтобы сделать обзор на эту тачку и вернуть очки wv...👌
Юрий Митрич
Юрий Митрич 11 ай бұрын
Обзор конечно супер, с технической стороны подход очень подробный и правильный, собрать столько информации перед обзором- дорогого стоит! Ильдар красавчик, так держать!!!
Земли Пуп
Земли Пуп 10 ай бұрын
Прекрасный эмоциональный обзор!
Павел Дубровский
Павел Дубровский 11 ай бұрын
Новшество от фольца, разрезные шестерни. Тойота делавшая это 30 лет назад, в шоке
Антон Миршавка
Антон Миршавка 10 ай бұрын
Блин с языка снял 5e-fe, может это не в шестернях проблема?
S K
S K 10 ай бұрын
У меня точно такой, но на 3.0 TSI и без рулящей задницы. При 30k на ОДО напрягает только иногда потряхивание на холостых при запуске на холодную. Едет хорошо и эластично, семья влезает, подвеску убивать негде. А то что это чисто под китай модель - факт. С учетом скидки в 30% за годовалый дилерский и фактическое отсуствие НДС - было нормальное вложение (половина от нового) . Новым такой брать бы не стал.
Роман Маринич
Роман Маринич 10 ай бұрын
Ещё есть одна болячка, выезжая с салона, при вытормаживании до полной остановки, слишен скрип колодок, как в жигулях и такое продолжается до полного износа и это машина 2020 года. Устраняется заменой колодок на хороший аналог.
DP
DP 11 ай бұрын
Ни один автоблогер не рассказывает так увлеченно о машинах, как Ильдар- классная шапка 😘
AlexanderMichelson
AlexanderMichelson 11 ай бұрын
@астероид истины В таком случае у жены Ильдара интересный никнейм. Возможно Ильдар со Славой работают в два смычка.
астероид истины
астероид истины 11 ай бұрын
Жена спалилась)))
AlexanderMichelson
AlexanderMichelson 11 ай бұрын
Антон Воротников еще.
Павел Миронов
Павел Миронов 11 ай бұрын
Да, круто. Но далеко от дома(за 3к км) я бы не поехал на нём. Смотришь такие обзоры и думаешь что 14ка моя неплохо так ходит ещё. Распредвалы 250 спокойно, шаровые не скрипят(1300р за обе). Я бы рассматривал для себя скорее Дискавери как для Олега чем вот это вот.
Danilov Vladimir
Danilov Vladimir 11 ай бұрын
Было бы охеренно весело, если бы не так бестолково и дорого. Посмеялся и в очередной раз поплевался VAGом от души! Ильдару - 5 баллов! Красавец!
Феликс Железный
Феликс Железный 10 ай бұрын
Автор наговорил какой-то херни!!! Езжу на такой машине 2 года, пробег 120тыс, брал в салоне новым!!! Ничего из того, что придумал автор, не наблюдается, ни одного косяка! Есть всего два косяка: 1. Летом, при бывают скрипят зеркала заднего вида при складывании. 2. Скрипит панорамная крыша, устраняется отерытием-закрытием люка!
Сергей Поддубный
Сергей Поддубный 10 ай бұрын
Спасибо за обзор, Ильдар ! Но после просмотра - прямо неодумеваю. Как-то уж чересчур много проблем для VW ! Да, понимаю, стремление к прогрессу, но даже так - очень и очень сырая версия. Стыд и срам вам, VW ! Просто: Стыд и срам ! Не стал бы точно даже близко подходить к этой версии с такими проблемами !
shax abubakir
shax abubakir 9 ай бұрын
Ну наверно у всех нас будет такой туарег, если как только выйдем из этого болота) спасибо за обзор!
Андрей
Андрей 11 ай бұрын
Тебя можно и 10 часов смотреть. Потому что ты сам кайфуешь от того чем занимаешься и этим очень сильно подкупаешь зрителя.
Oleg Bannikov
Oleg Bannikov 5 ай бұрын
Больше эмоций! Мы хотим чувствовать твое негодование ееще ссильнее!
Н И
Н И 10 ай бұрын
Ильдар: я прошел поверхностно по двигателю Я: Вызовите мне скорую
Макс
Макс 2 ай бұрын
Пока опускается стекло можно отрезветь 😁
Steel
Steel 11 ай бұрын
Если кому интересно узнать как убрать скрипы, побрызгайте замки силиконовой смазкой и всё пройдёт. Ещё есть в салоне один стык который скорее всего у всех скрипит, это между бардачком и центральной консолью, пощупайте и найдёте, его тоже побрызгайте! А так у меня машина 20-го года, пробег 50 проблем пока нет.
Прости, Слава, но я обещал! Range Rover Sport. Обзор.
1:19:02
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 5 МЛН
Хорошие игры #28 "VR, Баги, Приколы"
12:48
Слава купил проблемную BMW. Как жить дальше?
51:49
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 4,1 МЛН
Мечтаешь о Bentley? Посмотри и забудь навсегда )
1:06:56
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 4,4 МЛН
У Олега появился конкурент! Рисковое оживление.
1:10:58
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,1 МЛН
Тачка моей жены. Почему именно он?
1:16:24
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 2,3 МЛН
Уникальный Touareg собран. И это не конец! Часть 2
1:38:07
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,2 МЛН
Подбор VW Touareg. Логово "Честного" перекупа.
26:33
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 4,2 МЛН
Ремонт BMW 535i GT молотком и зубилом!
52:57
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 2,8 МЛН
Ищем тачку Олегу. Денег хватило только на это...
1:28:29
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 4,9 МЛН
Я нашел свой Гелик , а он...  MERCEDES G63 AMG
32:30
Менеджер Антон
Рет қаралды 411 М.
Мерседес w124 фишка, Е300 Mercedes-Benz w124
0:46
MURZанутый Project
Рет қаралды 627 М.
Как похорошел Москвич при Собянине. JAC JS4
24:55
AcademeG DailyStream
Рет қаралды 1,3 МЛН
Абсурдный Шиномонтаж! #shorts
0:59
Гараж 54
Рет қаралды 459 М.