в нашей стране,даже у официала,покупая новый и без проверки,после оказывается,что он битый,крашенный и ещё после этого тебе надо всё это побегать,доказать,ну вы сами всё знаете,что у нас все условия для того,чтобы побольше содрать с человека и после ехидничать над ним безнаказанно-я за б.у.

дай деньги на новое авто - куплю новое, люди покупают б.у изза отсутствия возможности купить новое или порой от жадности.)

Если Б/У авто подберет Ильдар. то топчик, я за Б/У))

Если бюджет лям, то предлагаю такую схему выбора. Если планируется большой пробег - брать новую (корейцы, Веста, Поло, Рапид и т.п.). Доказано таксистами. Если маленький - б/у повыше классом, но не переоценивать свои силы и карму 😏

Запилите видос Дизель vs бензин

Ильдар победит 100 %, люди хотят верить,что можно купить Б\У качеством как новый, но подешевле.. так перекупы и зарабатывают)))

Единственная причина по которой покупают бу это элементарная нехватка денег. Все остальное разной нелепости отмазки

Че за миф с 20% в первый год, я недавно искал нет таких годовалых машин вообще

Как бы в основном у людей нет монет даже на гранту , без кредита. Покупка бу единственный шанс не брать кредит, но быть с авто.

Бывает что больше денег отдашь за ТО в сервисе у официалов что бы не слететь с гарантии, чем за обслуживание б/у авто.

в Германии или Японии я бы взял сторону Ильдара - БУшное более выгодно. Но в России, рассматривал эту тему недавно и вывод сделал - только новое с завода. - Убитые дороги в стране, холодный мокрый климат, авто быстро стареет, изнашивается. - Уебанская эксплуатация, на семейных авто гоняют как на Феррари. Много ДТП, быстрый износ. На техобслуживании экономят а когда авто дозревает до статуса металлолома, выставляют на продажу в авито. - Высокие цены на БУшки которые не полностью убитые. Типично - 100км пробега, только что кончилась гарантия, цена 70% от новой. Нафиг мне такой киндер сюрприз за такую цену. - Очень много всякого лохотрона и мошенничества Короче купил новый корейский солярис с 5летней гарантией, по заказу с завода и проблем не знаю.

выгодней Б/У но хочется новый,все зависит от бюджета!

Про кредит на новый автомобиль не согласен! Сейчас в кредит можно взять и подержанный автомобиль, даже у официального дилера можно посмотреть подержанные и оформить на него кредит.

Если тебе нужна без проблемная жоповозка, то выбор новый. Если хочешь авто по душе и по карману, то естественно выбор станет на б/у. Цена тут роли не играет. Даже двадцатилетний авто в принципе может стоить, как новый авто.

Емммм уговорили... Буду ходить пешком

Правильно все сказал 2й чел, 1 раз купите плохой БУ автомобиль, потом уже будете иначе смотреть на вещи.

Кредиты и расрочки - зло!!

А разве новое авто обслуживать не надо ? А как же ТО за не прохождение его у официалов вас будут всячески пытаться послать с гарантийным обслуживанием ! Да и битые новые машины в автосалонах тоже не редкость !

Рассказывание как не купить плохой авто это все равно, что читать книжки по рукопашному бою и не ходить при этом в зал. Все понятно, но пока не наколотишь шишек, нихрена не поймешь. Ты вот весь из себя спец, а на канале аж два видео как ты рассказываешь как сам же и лоханулся!!! ДВА!!! а сколько ты еще НЕ показал? И это ты, который постоянно крутит гайки, и смотрит бушки на рынках. А теперь представь в скольки процентах объебется обычный покупашка.

Это у вас в московии бюджет миллион,а у нас, в остольной части россии 150-200тыс. бюджет на б.у. И.. да, новый авто лучше.

всё понял,покупаю велосипед...

Гарантия,ржу не могу как они чинят и отмазываються чтоб не чинить Это больше минус чем плюс

Крутая рубрика! Хотелось бы увидеть выпуск: механика vs автомат.

привет из 2023, здесь за миллион уже даже нормальный БУ солярис сложно взять)

Конечно Б/У! Два моих друга у обоих по 800 000 рублей, один купил новый солярис, у которога сзади ВЕСЛА!!!!! И как правильно сказал Ильдар, плюсом ставил колеса, пленки, менял лампочки и тд. Второй купил Камри 2011 года в максималке на v6 и за год обслуживания менял только масло и проблем никаких!!! Безусловно я за Б/У!!!!!

Если народ перестанет покупать б/у тачки, Ильдар разорится))) Вот он и выступает за б/у)))))))))))

Я за новый ,но чтобы оставалась гарантия нужно все ТО проходить у них,а это ещё дополнительная дойка средств после покупки,ибо дерут намного дороже чем на обычных сервисах,ещё проще самому заменить тоже масло с фильтрами за бесплатно.Но если есть все отметки о прохождения ТО у официалов проще продать на вторичке. Так сказать палка с двумя концами.

как сказал генри форд "хороший автомобиль -- это новый автомобиль"

Тут все просто, новая машина есть новая машина. Всем желаю ощутить эти эмоции от покупки!

Ильдар как всегда красава

Очень жаль, что все уже посмотрели ролик и моего комментария никто не увидит! В данном вопросе нужно делать поправку на возраст. Когда-то я рассуждал как Ильдар. Че я лох переплачивать за новую машину? Ведь за эти деньги можно купить такую б/ушку!!! Шли года, я менял машины чуть ли не каждый год, продавая их по той же цене или немного ниже. И вот однажды я купил новый Аутлендер. Это было в то замечательное время,когда доллар был по 36 рублей. Обошелся он мне в 33 000 вечно зеленых. Мои друзья крутили мне пальцами у виска, типа можно было бы себе прадик б/у или мерс Ешку, а ты этот беляш взял.... И знаете что? Абсолютно не жалею потерянных денег. Я взял НОВУЮ машину, где в сиденье не пукал никто, все жидкости с завода, все новое. ЛКП заводское, машина юридически чистая. Салон без царапин. И вот мой Лёнька у меня уже 4 года и выгонять из семьи его не будем. На него пересядет жена со своей короллы, а я себе куплю 200-й, опять же новый!!! Ничто не сравнится с кайфом от покупки новой машины! Поставьте лайк, чтоб я знал, что не зря все это писал и мой голос услышан

Ничего не сравнится с покупкой нового авто. Начиная от входа в салон, процесс тестрайва, выбор комплектухи и цвета и заканчивая выездом за шлагбаум. Это великолепные эмоции!

Ильдар, обратился в твою компанию по подбору авто, а именно Lexus IS 250 3 поколение 2013-2014г. Бюджет 1,5 миллиона, мне сказали что надо повысить до 1,6 бюджет, хотя каждая вторая от 1,4 до 1,5( и сказали, что машин мало, и врятли возьмутся искать авто под ключ, как быть то😭 почему такое абсолютное безразличие ?

Я бы возможность взять кредит на авто в плюс не записывал...

Ильдар, ты красава. Прям смотрю видосы твои и душа радуется, четкий подход ко всему 👍👍👍продолжай так же

Ильдар , подскажи пожалуйста , Если я вырежу оба-2 катализатора на лансере 9 чек не выскачет ? или какие проблемы будут ?

Я за б/у автомобили! Т.к. в бюджет примерно 1 млн ты купишь Солярис, Рио, Дастер. Мне в принципе не нравится как они выглядят. Я лучше возьму б/у но ту которая мне нравится! Про гарантию... Гарантия не даёт полной уверенности в автомобиле. Смотрел много видосов в которых люди просто рыдают, автомобили по 20+ дней стоят на дилере и дилер сам не знает что с автомобилем! Обычный пример: на Шевроле Тахо сломался передний редуктор, а оф.Дилер сказал что мол это не гарантийный случай всё такое и выставил счёт на 150+к за ремонт. Ещё случай: человек себе купил Ларгус, принял машину и выехал. Через несколько дней машина затроила. Она новая, каааак??? И дилер сам не знает что с ней! А менять расходники в любом автомобиле надо. На дилере меняют расходники по регламенту, но этот регламент не для России. В России плохие погодные условия, дороги и т.д. И расходники надо менять чаще чем по регламенту. И многие дилеры говорят вот мол если вы на машину поставите обвес то вы можете слететь с гарантии, захотите сделать чип, то вы слетите с гарантии хотя нигде в законе о защите прав потребителя такого не прописано. И новые автомобили в первый год продаж теряют 20% от стоимости. То есть, если ты купил машину за лям, то через год ты продашь её за 800к! Б/у так много не теряют в цене! И если тебе нравится к примеру BMW F10 ну душа лежит. Ты берёшь новый Солярис. Есть разница? Толи ты купишь Солярис и будешь ездить но тебе будет насрать на него. Ты не будешь на него смотреть и радоваться. Толи ты купишь машину которая тебе нравится, будешь смотреть на неё и радоваться, ездить в кайф. Мне к примеру не комфортно ездить на машине которая мне не нравится. Но зато она будет новая? И чё? Ну не в кайф мне она! Не знаю, может кто-то скажет что я дурак и т.д. но лично моё мнение что б/у лучше новой.

Ильдар, сними серию о подборе нового авто, реальный случай из жизни, желательно чтоб сюжет зпкрученный, типа битый но продается официалом. Случаев не много. Но они есть, думаю с вашей сферой деятельности наткнуться га такой можно

Я за б-у но с реальным пробегом до 50 тыс...и с юридической чистотой. Новый это хорошо...но потеря в цене в первые годы два... очень большая.

Супер спасибо парни за работу))))

Только б/у. Новые, мое мнение, неоправданно завышенные цены. Для меня, как для человека семейного, одним из важнейших критериев является безопасность. А на бу рынке за ту же цену можно взять авто гораздо безопаснее нового, по той же цене. Пусть в процессе эксплуатации, возможно, будет потрачено больше личных средств, но я готов переплатить за безопасность своей семьи ( ещё часто за комфорт и ощущения за рулём). Ну а если ты не хочешь этим всем запариваться, то бери новье, плати за ТО, и не думай вообще о том, на чем ты ездишь, динамика, комфорт и т.д. Учитываю авто по одной и той же цене, конечно же.

Странный спор. Зависит от ситуации и положения. Если у тебя семья и тебе в машине важна надёжность и универсальность - берёшь новую. Если ты молодой парень и для тебя это не является важным, то ты за те же деньги берёшь что-то красивее, спортивнее и т.д. Зависит от потребности и задач которые тебе нужно выполнить.

Ого, Саня Журавлёв, не ожидал его тут увидеть

"Покупая новую машину, вы можете выбрать цвет и т д, но в крайнем случае у диллера из того что есть - А покупая БУ выбираете из того что есть". Смешной динозавр.

Есть хорошая фраза " если бы все женились на красивых то куда девать умных" так и здесь! Можно купить новую и влететь а можно б\у и радоваться жизни!

Лучше БУ Ильдар, чем новый no name :D

Хах, мой друг потерял 1,3 ляма на новом авто. Заказал королу своей мечты и начал ждать. А диллер тайоты накопил заказов на 200 чл и объявил себя банкротом, все бабки изьял банк в счет долгов. Люди кинуты, диллер без денег. Красноярск ван лов😂

На Б У авто с пробегом внутри салона уже не раз занимались с любовью я так думаю...Лучше новый!

Все зависит от ситуации типо кредит, деньги на обслуживание

Туарег/Каен за миллион, хм, смотри, обращусь - попробуй не найди, у меня твой же видео-пруф есть

Если бы начал аргументации с кредитов на новые авто - тут же можно было заканчивать дискуссию в пользу Б/У авто. Вы предлагаете брать в кредит, то есть переплачивать за пассив, который потеряет в цене в первый год владения.

Прикольно но....искал информацию что будет лучше то или другое,а нашел для себя по бу автомобилю фактор выбора причины нового,даже не оценивая выбор Б/у.Хорошая подача.Молодцы

Ильдар,извини но нет! Новое всегда лучше, а берём мы старое только потому,что голодранцы.

Давай автохлам развенчивай. Лучший контент именно это

Какая жена лучше? Новая или б/у?

новый автомобиль ценится ещё тем, что в него кривыми руками своими никто не лазил, нет неоригинальных запчастей, сорваных болтов, сломаных крепежей и прочего прочего прочего

Зависит от того какой бюджет . До 1мл. руб лучше б/у , до 2мл.руб есть смысл рассматривать б/у . От 2мл.руб лучше новая .

Я за б/у...

«В новый автомобиль не нужно вкладывать деньги!» Ага конечно... А ТО (если ещё и диллерское то с драконовскими ценами)? А КАСКО (если ты кредитнулся)? «Официалы вас не обманут!» Да ладно!? А перепродажа ковриков и защит картера и др. оборудования которое они сняли с тачки перед продажей? А навяливание доп оборудования? А продажа неизвестно каких запчастей и тех. жидкостей под этикеткой оригинала? Я уж не говорю о случаях продажи восстановленных машин под видом новых.

эм... сравнение бу и нового без учета бюджета? Это как? При неограниченных финансах бу всегда проиграет ибо нет смысла покупать пользованную вещь, если денег дохрена. Ильдар в первых ЧЕТЫРЕХ пунктах упирается в деньги. А за бюджет договорились не базарить. Ильдар, этот спор ты проиграл, еще на начале оговорки условий

Если бы не кредиты, я бы поверил, что новый авто лучше(

Не знаю как в бюджетном сегменте, где авто более живучие и обслуга дешевая. Но в премиум (не люкс конечно, но бизнес) однозначно новое авто лучше. Да, все знают о потери стоимости. НО все забывают о расходах на ремонт б/у. Которые в сумме (если не в ара-гараже делать) выходят поболее потери стоимости. Мои личные примеры - я владелец 10ти-летнего кайена, а до этого у меня было 2 подряд новых лексуса (RX270 c 12го по 15й, NX с 15го по 16й). Продажу РХ не будем трогать, в то время бомбанул курс, цены поменялись. Кайен. (Напомню - пример из моего опыта). Берем владение за 2 года. Сейчас покупаю новый кайен, в Таганке посчитали за дизель платинум эдишен со скидками = 4.5млн. 2-х летние стартуют от 3х, зная эту модель, нормальные стартуют от 3.5. Возьму 3.5 в расчет. Итого, потеря за 2 года - 1 млн. Теперь возьмем б/у кайен. Который у меня сейчас. ТО ни там, ни там не учитываем, это расходник. Пишу по памяти. Гильзовка - 400к.Химчистка - 20к. Перебор подвески - 100к. Эвакуаторы в сервисы - 50к. Удаление 4х катов с прошивкой - 30к. МЕЛКИЕ косяки с пневмой - 50к. Гидроблок - 100к. ГУР - 30к. Ну и еще всякие мелочи в сумме неплохую сумму (под лям за все) выдают. Как-то было дело, считал по заказ-нарядам. И это у меня еще хороший экземпляр! Из проблем были только капиталка мотора (задиры, болезнь кайенов, ждет всех владельцев б/у) и гидроблок (тоже болезнь). Остальное - обычная обслуга б/у авто. На выхлопе что имеем? Одинаковые потери денег. Вот только в первом случае ты ездишь на новом авто, во втором, на старом поколении, и после ни пойми кого. Единственное отличие в деньгах, это деньги на покупку. На новое авто нужно больше денег при покупке, и теряешь из уже оплаченных. Б/у же покупаешь дешево, и твои потери вроде как в рассрочку, но сопровождаются тратой времени. Но в итоге после продажи и нового и б/у, потери денег примерно равны. Следующий пример. НХ покупал с допами за 2.4 (средняя комплектация, executive на то время, щас такой нет), продал за 2 годовалый с притертостями и нацарапанной гвоздем надписью "газон" ( www.drive2.ru/l/455007049705586997/ ) на водительской дверьке . Итого потерял 400к. Сколько тратит новый владелец? 50к подбор "под ключ" у Ильдара. 30к сразу на ТО. 20к на детейлинг. 30к на подкрасы. 50к на резину. Итого 180к. + еще тыщ 220 потеряет к моменту продажи. Итого те же потери, вроде как выглядит меньше, но в сумме такая же сумма. Вот только я ездил на новом авто, который сделали под меня, а второй владелец на б/у, и с косяками которые я ему передал. Резюме: С б/у наигрался, возвращаюсь к новым авто.

Отличный формат! Задумался...

Оооооо Саша )) я не думал что будет в этом канале!

Классная рубрика, б/у или нет, выбирать каждому. Всем добра )

Щас объясню почему стоит покупать БУ!) Вот мы покупали машину в ноябре 2017 года. Купили Аутлендер 2016 года с пробегом 6200... машина получается прошла только обкатку и все! Да еще и машина свежая очень была! Купили за 1300000 и машина была в предпоследней комплектации! (Новая стоила 1600000-180000) выводы делайте сами, но есть еще один плюс, получается прежний хозяин только поменял масло два раза, тк машина проходила обкатку, а дальше радуемся мы покупкой до сих пор)))

"Какой то Вася типо меня" 😂😂😂👍

Новый авто может уже иметь историю. Мы забирали с салона Тойота Версо, знакомый менеджер убеждал нас на проверку авто на толщиномере, а другие менеджеры, нам незнакомые, отговаривали, мол новая тачка. Все было не зря, мы выяснили, что машина упала с автовоза пока ехала. Вот так вот. + гарантия в автосалонах очень сильно сражается с клиентом за право отказаться и ничего не менять в машине.

нету официальных дилеров есть официальные мошенники в лице официальных дилеров.

Рубрику надо было назвать "две бабки" . Все очень банально или притянуто зауши

Ильдар подскажи, пожалуйста, каким адаптером для подключения к эбу, ты пользуешься?

что бы не писали, эта лучшая тема для этой рубрики и лучшая рубрика для этой темы, четко))

В салоне продают и битые и крашенные авто

купил новый авто в 2011 и ни разу не ездил в сервис, все хорошо только двигатель почему то заклинил((

Крутая рубрика!!!!! Былоб здорово еще ...ещееееее)))) такие видео делать)

Это вечный спор. И победителя тут не будет. Но я за новый. Это кайф целочку поиметь П.С. В 2014г. брал Поло за 650. Ровно через 3 года продал за 530. Не такая большая потеря. Продавал не торопясь, перекупов по боку. За все время использования замена только расходников. Машина прошла больше 120 тысяч и подвеска устала, но была живая. Посчитал, подумал. Легче продать и добавить тежи деньги что планировал ввалить в подвеску. И взять целочку

Го оживление мертвеца

Ильдар спасибо тебе огромное за канал .на котором можно найти массу полезной информации. Я просмотрел практически все ролики. И сегодня подрбрал себе отличное б/у авто .спасибо

На самом деле все аргументы которые называли парни, сводятся к двум вещам - деньги и нервотрёпка. Либо экономишь но нервничаешь и переживаешь (б/у), либо не экономишь, но зато спокоен. Каждому своё.

Покажи пожалуйста в конце какого-нибудь видео подробно про используемый прибор и софт для диагностики автомобилей. Какие марки наиболее полную информацию показывает, какие минусы-плюсы владения. Если где то уже было, прошу прощения, канал открыл для себя пару месяцев назад. Спасибо огромное за видео и удачи.

Саня лучший в спорах таких) его интонация заставляет ему поверить)

Много смотрел Макса Шелкова, как с новыми тачками найобывают, я за БУ, но за БУ которое не в хламе, а Ильдар всегда поможет взять именно такое БУ :)

Го автомат против механики😂🔥 P.s. Второй выпуск также шикарен. Лайк

Б/У. Продал Монтеро спорт в 2010 году и купил себе новый субарь за 33 000. Сейчас мой субарь стоит 11 000 а монтеро стоит 8 000. Субарь упал в цене на 22 000 а монтеро обесценился на 4 000. Разница в пять раз.

Я, за новое б/у. Димексид мне в масло!

Шаришь?- бу Нет?- новый

Лучший формат!!!!! Продолжайте

Здравствуйте.Можно ли узнать реальный пробег авто?

Ильдар надо было говорить , НОВЫЙ АВТО ЧЕРЕЗ ЧАС СТАНОВИТЬСЯ Б.У

Когда ГБО?

Парни ,вы крутые, есть же еще такие 👍😊😊😊

могу так сказать,новую стоит покупать,если охота что-бы никто не сидел за рулём до тебя,а насчёт Б\У так скажу,если взять новую машину,то на протяжение 5 лет ты будешь банку остёгивать не малые деньги,при этом на 10 летнию машину можно и накопить (по Латвии приличные авто начинаются от 4500 евро и в верх),новая такого сегмента будет стоить 25 000-30 000 евро и то комплектация начального уровня. При этом обслуживание только в офф дилере надо делать,а тама замена масла и фильтров далеко не стоят 20 евро за работу,да и детали тама с накруткой будут!Итог если я покупаю машину за 5 000 евро,остаётся ещё 20 000-25 000 евро на ремонт движка и так далее!!И это на 5 лет)) Да,машина не новая,но блин 20 000 евро вложить в машину - её полностью можно перебрать.при этом нельзя учитывать замену масел,фильтров,тормазной системы,ГРМ и так далее,так как это везде нужно делать!

Идеальный бу вариант,это русский автопром! Берете 2х летнюю машину на 35-40% дешевле чем с салона! Ну кто те люди, которые выкладывают по 600-800 тыс за новые тазы! За такие деньги можно такую ляльку взять - бюджетную бу иномарку!

Кредитное рабство это нихуя не плюс.

Не хочу за кем то донашивать, поэтому купил себе новую весту. Никогда не было новой машины, поэтому очень рад и всем советую новьё!

У многих нет возможности покупать новое авто. А основная часть при покупки нового авто, грузяться в кредит. Ту же 2-3х летнюю машину можно купить на 30% дешевле с минимальным пробеом.

Лучше сделай подбор авто за 300 или 400

Новый, все равно новый! :)

Ильдар,полностью с тобой согласен.Покупать самому б/у авто если не разбираешься,то опасно.А если обращаться к вам то ни каких проблем и боязни нет что кто-то тебя где-то обманет.поддерживаю!

Я двумя руками за Б\У, НО к плюсам нового авто не учли 1 момент(как по мне должен был стоять на первом месте) - если покупаешь автомобиль, модель которого вышла совсем недавно и ее просто нет на вторичке